Титановые двигатели можно классифицировать по содержанию титана на двигатели с корпусом из титанового сплава, двигатели с ротором из титанового сплава/статором из титанового сплава и двигатели, полностью выполненные из титана. Титановые двигатели широко используются в четырёх основных отраслях промышленности: для аэрокосмической техники, медицинского оборудования, судостроения и специальных промышленных двигателей! Благодаря стабильности и лёгкости титана, титановые двигатели, как правило, отличаются лёгкостью, высокой термостойкостью, хорошей биосовместимостью, стойкостью к коррозии в морской воде и износостойкостью. Цена на титановые двигатели зависит от цены на металлический титан , и двигатели с более высоким содержанием титана имеют более высокую стоимость и большую стоимость при переработке.
Цены на переработку титановых двигателей зависят от международных цен на восстановление титанового лома и отходов сплавов. В 2025 году цены на титан колеблются от 6850 до 11 000 долларов США за тонну. Цены на переработку изделий из титановых двигателей варьируются в зависимости от содержания титана. Например: цена на титановый лом TA составляет 4,4 доллара США/кг, цена TC — 4 доллара США/кг; по сравнению с титановым ломом переработка титановых сплавов сложнее и дороже, а значит, цены на переработку титановых двигателей ниже! Из-за крайне низкого содержания титана небольшие титановые двигатели практически не имеют ценности для переработки! Процесс переработки титановых электродов включает в себя разборку титановых двигателей -> дробление -> магнитное разделение -> плавка и очистка титана -> переработанный титановый материал, при этом типичная степень извлечения титана в титановых двигателях составляет менее 85%.
Если вы работаете в аэрокосмической, медицинской или судостроительной промышленности, не упустите возможность приобрести титановые электроды, которые имеют более высокую стоимость переработки, чем титановые двигатели. Подробнее см. на нашей странице, посвящённой переработке титановых электродов .
Как уже упоминалось, титановый металл обеспечивает преимущества стабильности и легкости, которые в полной мере унаследовали титановые двигатели.
Плотность титана составляет 60% от плотности стали, что делает титановые детали двигателей сравнительно лёгкими. Используемые в аэрокосмической отрасли, они позволяют снизить вес более чем на 30% по сравнению с аналогичными изделиями.
Стабильность титана продлевает срок службы титановых двигателей в 5–10 раз в кислотных/щелочных средах (например, в морской воде), эффективно снижая затраты.
Стандартные двигатели обычно работают при температуре ниже 200 °C, в то время как двигатели из титана выдерживают температуру свыше 500 °C.
Прочность титана на растяжение превышает 900 МПа, что делает его более подходящим для условий высокоскоростных и ударных нагрузок.
Параметр | Промышленный титановый двигатель | Аэрокосмический титановый двигатель | Медицинский титановый мотор |
Диапазон мощности | 0,5 - 200 кВт | 10 - 500 Вт | 5 - 50 Вт |
Напряжение | 220-480 В переменного тока | 28 В постоянного тока | 12-24 В постоянного тока |
Скорость (об/мин) | 1000 - 6000 | 8000 - 20000 | 300 - 5000 |
Крутящий момент | 10 - 500 Н•м | 0,1 - 5 Н•м | 0,05 - 2 Н•м |
Рейтинг защиты | IP67 (пыле/водонепроницаемость) | IP68 (глубоководная версия) | IP54 (защита от брызг) |
Рабочая температура | от -50°С до +300°С | от -100°С до +500°С | от -20°С до +150°С |
Продолжительность жизни (часы) | 20,000 | 50,000 | 10,000 |
На домашней странице сайта dongsheng имеется очень подробное объяснение процесса переработки драгоценных металлов .
Язык
